Вихревая (другое название регенеративная или бокопроточная) воздуходувка является идеальным решением для перемещения больших

объемов воздуха при низком давлении или вакууме. В отличие от объемных компрессоров и вакуумных насосов, такие воздуходувки
“закручивают” поток молекулы воздуха методом «не объемного» смещения для создания вакуума или давления.

В мире оборудования для обработки воздуха, вихревые воздуходувки, вероятно, наименее понятная технология сегодняшнего дня, но, когда параметры системы находятся в диапазоне вихревого вентилятора, он может быть наиболее экономически эффективным способом получения давления или
вакуума.

Вихревые воздуходувки также называют бокопроточными или кольцевыми, что указывает на физическое их устройство. Однако более общее название вихревые – указывает на принцип их действия и употребляется чаще.

Вихревые воздуходувки изготавливают как правило с прямым приводом, когда рабочий орган агрегата находится непосредственно на валу
электродвигателя и вращается со скоростью 2900 оборотов в минуту при номинальных параметрах тока. Рабочее колесо состоит из
множества радиальных лопастей, расположенных по окружности. Количество, размер и угол наклона этих лопастей влияют на кривую
производительности (расход в зависимости от давления / вакуума). Некоторые модели воздуходувок имеют пологую кривую
производительности, другие – крутую.

Рабочее колесо вращается внутри корпуса, который состоит из внутреннего и внешних “каналов”
(отсюда и термин бокопроточная воздуходувка). Когда колесо проходит через впускное отверстие, воздух втягивается внутрь. По мере того,
как колесо вращается, воздух, находящийся между каждыми двумя лопастями, выталкивается наружу и вперед и в каналы. Затем воздух
возвращается к основанию лопатки. Этот процесс повторяется снова и снова по мере вращения импеллера.