Столичные власти 24 июня торжественно вывезли в присутствии прессы один из последних, как уверяли чиновники, брошенных автомобилей в Москве – для показательной эвакуации в Северном округе выбрали совсем уж проржавевший, без колес, двигателя и дверей 41-й “Москвич”. Однако журналистам “Газеты” удалось выяснить, что в московских дворах осталось много “неучтенки”.
Оказалось, избавиться от автомусора не так просто: по округам столицы были созданы комиссии, в которые вошли представители автотехнической инспекции округа, районной управы, УВД и генеральной дирекции единого заказчика округа. Комиссии ходили по выявленным адресам (в основном поставщиками их были участковые) и, обнаружив автомобиль, оставляли на лобовом стекле просьбу владельцу срочно связаться с префектурой и сообщить, что он собирается делать с машиной.
В случае, если владелец не откликался, машину отправляли на спецстоянку. Забрать с нее машину можно, заплатив по 30 рублей за каждые сутки хранения. Если же владелец не объявится в течение двух месяцев нахождения автомобиля на спецстоянке, документы о нем отправятся в суд, который должен принять решение об утилизации.
Комиссии подходят к брошенным авто со сверхосторожностью. Коммунальщики жалуются, что некоторые хозяева брошенных машин выжидают несколько месяцев, и как только работники специализированной базы приступают к разборке – объявляются с претензиями. На 3 тысячи сданных в утиль авто приходится одно судебное разбирательство. Так, например, за эвакуацию из двора старенькой разбитой “Волги” ее владелец потребовал с коммунальщиков 16 миллионов рублей. Пытался доказать в суде, что эта машина дорога ему, как память.
Многие эксперты уже высказались по поводу “посягательств городских служб на частные автомобили” и признали их действия незаконными. В частности, как утверждает Леонид Ольшанский, “без пристава ни к какой развалюхе нельзя даже подойти”. По его мнению, хозяин есть у каждой машины, причем он всегда живет в одном из соседних домов. “Смело отталкивайте тех, кто посягает на ваше имущество”, – призывает он.
Однако многие москвичи не согласны с такой позицией. Жители домов, как оказалось, готовы активно включаться в работу по выявлению брошенных машин. Объясняется это не только опасностью поджогов со стороны хулиганов – зачастую автохлам становится пристанищем для бродяг и местных пьяниц, портит общий внешний вид двора и не дает зимой полноценно очищать дворы от снега, а главное – занимает драгоценное парковочное место.